Đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công, tăng cường tuyên truyền tạo đồng thuận trong bàn giao mặt bằng

Phó Bí thư Thành ủy Nguyễn Mạnh Hùng khẳng định, hạ tầng giao thông phải đóng vai trò “mở lối tiên phong”, tạo động lực tăng trưởng kinh tế - xã hội. Việc tăng tốc triển khai các dự án không chỉ giúp giảm áp lực chi phí logistics mà còn trực tiếp cải thiện môi trường đầu tư, nâng cao chất lượng đời sống người dân và hoạt động của doanh nghiệp.

Phó Bí thư Thành ủy lưu ý, mỗi dự án phải gắn tiến độ cụ thể, chỉ rõ điểm nghẽn, vướng mắc và phải có người chịu trách nhiệm rõ ràng, có sản phẩm cụ thể, tránh tình trạng chung chung, thiếu kiểm soát. Công tác quản lý về tạm ứng, khối lượng thi công, thanh toán và quyết toán các gói thầu cũng cần siết chặt.

Nhấn mạnh các nhiệm vụ trọng tâm, Phó Bí thư Thành ủy yêu cầu đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công, ưu tiên giải phóng mặt bằng, triển khai thi công ngay khi có điều kiện, chuẩn bị đầy đủ nguồn vật liệu và các mỏ khai thác. Song song đó, đẩy mạnh công tác tuyên truyền để người dân đồng thuận trong việc bàn giao mặt bằng.

Phó Bí thư Thành ủy giao Sở Xây dựng chủ trì tham mưu ban hành quy trình phối hợp giữa các đơn vị theo hướng công khai, minh bạch, rõ trách nhiệm. Đây là giải pháp quan trọng nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, điều hành và bảo đảm tiến độ các dự án giao thông trong giai đoạn tới.

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Nam Hưng đề nghị, đối với các dự án trọng điểm phải khẩn trương xây dựng kế hoạch tiến độ giải phóng mặt bằng chi tiết, có sự phối hợp chặt chẽ giữa Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố và các Ban quản lý, ký cam kết thực hiện đồng bộ. Việc lập tiến độ giải ngân cụ thể theo từng tháng cho từng dự án, báo cáo thường xuyên để theo dõi, kiểm tra.

“Thực tế cho thấy hơn 90% vướng mắc nằm ở công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư. Đây được xác định là nhiệm vụ trọng tâm hàng đầu. Áp dụng cơ chế xác định giá đất cụ thể cho từng dự án tái định cư thuộc thẩm quyền để tháo gỡ ách tắc, đẩy nhanh tiến độ, tăng cường vận động người dân, kiên quyết xử lý các trường hợp chây ì theo quy định”, Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Nam Hưng nói.

Phó Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu cần rà soát, hoàn thiện quy trình đầu tư, công khai minh bạch, rút ngắn thời gian xử lý thủ tục và chủ động nguồn vật liệu xây dựng, khai thác hiệu quả tài nguyên phục vụ các dự án, bảo đảm tiến độ triển khai trong giai đoạn cao điểm.

Theo báo cáo, sau sáp nhập, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp đang quản lý 88 danh mục dự án với tổng mức đầu tư 26.680 tỷ đồng, trong đó có 5 dự án sử dụng vốn ODA.

Tính đến ngày 31-01-2026, đơn vị đã giải ngân kế hoạch vốn năm 2025 đạt 3.251/3.312 tỷ đồng, tương ứng 98,2% đối với kế hoạch vốn giao trước ngày 30/9/2025; đồng thời phê duyệt quyết toán hoàn thành 10 dự án.

Năm 2026, tổng kế hoạch vốn được giao là 3.831,56 tỷ đồng, bao gồm 552,77 tỷ đồng vốn năm 2025 kéo dài.

Giai đoạn 2026-2030, Ban dự kiến trình chủ trương đầu tư 108 dự án với tổng mức đầu tư hơn 56.000 tỷ đồng; đã phê duyệt 21 dự án, với tổng mức đầu tư 9.424 tỷ đồng, dự kiến năm 2026 phê duyệt thêm 26 dự án, tổng mức đầu tư 29.529 tỷ đồng.

Trong thời gian tới, Ban đặt mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch vốn, với tổng giá trị sản lượng ước đạt hơn 3.545 tỷ đồng. Phấn đấu hoàn thành các nhiệm vụ thành phố giao, bao gồm khởi công, thông xe và đưa vào sử dụng nhiều công trình trọng điểm.

Ngoài ra, đơn vị đặt kế hoạch khởi công 20 dự án, bàn giao 37 công trình và hoàn thành quyết toán 14 dự án đủ điều kiện.

Ban kiến nghị thành phố tập trung tháo gỡ các “điểm nghẽn” như đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, bổ sung nguồn vật liệu xây dựng, có cơ chế điều chỉnh giá phù hợp và rút ngắn thủ tục đầu tư, đặc biệt với các dự án sử dụng vốn ngân sách Trung ương.

MAI QUANG