Công viên Biển Đông – nơi gắn kết người dân và du khách
Được xây dựng từ đầu đường Phạm Văn Đồng và chạy dọc theo bãi biển Đà Nẵng trên tuyến đường Hoàng Sa, công viên chính thức được đặt tên Công viên Biển Đông từ 3/12/2010. Công viên được xây dựng ở vị trí rộng thoáng, hướng thẳng tầm nhìn ra quần đảo Hoàng Sa, cùng với tuyến đường mang tên Hoàng Sa – Trường Sa chạy dọc bờ biển như một sự khẳng định chủ quyền lãnh hải.
Không quá nổi bật hay cầu kỳ nhưng bất cứ ai khi đặt chân đến Đà Nẵng đều ít nhất một lần đi dạo nơi đây, trên con đường lát gạch, giữa những hàng cây xanh, tận hưởng không khí trong lành và thả tầm nhìn trước không gian bao la của biển cả. Không ít du khách đến đây từng ngạc nhiên trước một công viên được xây dựng đặc biệt ở một vị trí đặc biệt. Không cổng chào hay cửa ra vào, không gian công viên rộng mở mang đến cho du khách một sự bình yên, thư thái trong tâm hồn. Dạo bước giữa những hàng cây, ngắm nhìn biển cả bao la và những chú chim bồ câu hiền hòa, dường như mọi lo toan muộn phiền của cuộc sống nhanh chóng được xua tan, những áp lực công việc cũng dần tan biến.

Một lần đi dạo quanh công viên, bạn không chỉ tìm được cho mình cảm giác thư thái mà còn chứng kiến một góc nhỏ trong cuộc sống của người dân thành phố. Đâu đó những cụ ông, cụ bà đang dạo mát bên con cháu; những gia đình đang chuyện trò rôm rả trên những băng ghế sau một ngày dài làm việc; những em bé thích thú chạy nhảy trên sân, cho những chú chim câu ăn và vui đùa cùng bố mẹ; hay những bạn trẻ đang luyện tập và biểu diễn các tiết mục văn nghệ, các môn thể thao yêu thích. Cùng điểm tô trong bức tranh sinh động ấy là số đông du khách trong và ngoài nước cùng thong dong dạo mát và tập thể dục trên công viên. Đôi khi, họ cùng nhau tham gia các trò chơi tập thể trong sự hòa đồng, gắn kết và chính điều này đang ngày càng tạo nên ấn tượng đẹp trong lòng du khách thập phương về con người Đà Nẵng thân thiện và gần gũi.

Đàn chim bồ câu đang được nuôi dưỡng tại đây


Hầm Hải Vân – dấu ấn trên hành trình Bắc-Nam
Sau gần 5 năm xây dựng, ngày 5/6/2005 hầm Hải Vân chính thức khánh thành. Những người lái xe trên lộ trình Bắc-Nam nay chỉ còn mất 10-15 phút để "vượt đèo Hải Vân" trên đoạn đường hầm dài hơn 12 km thay vì mất gần 1 giờ đồng hồ "leo lên rồi tuột dốc" con đường đèo 21 km nếu không gặp bất kỳ sự cố nào. Và cũng từ ngày ấy, đường đèo Hải Vân chính thức chấm dứt sứ mệnh gần 1 thế kỷ là con đường thiên lý Bắc- Nam để trở thành con đường du lịch độc đáo.
Đường Bạch Đằng - con đường nối liền quá khứ và hiện tại
Được mệnh danh là đường hoa, là con đường đẹp nhất thành phố, đường Bạch Đằng mang trên mình cả một bề dày lịch sử hình thành và phát triển đô thị của Đà Nẵng, là con đường nối liền quá khứ và hiện tại, nối liền lịch sử vàng son và tương lai rạng rỡ của thành phố.
Cầu Thuận Phước – dải lụa nối đôi bờ sông Hàn
Một trong những điểm nhấn nổi bật của thành phố Đà Nẵng là những chiếc cầu nối liền đôi bờ sông Hàn. Bởi lẽ không chỉ giúp người dân đi lại thuận lợi hơn mà còn kết nối giao thương, tạo đà cho phát triển kinh tế, đồng thời tạo nên nét riêng cho thành phố với những kiến trúc mới lạ, ý tưởng thiết kế độc đáo. Không những thế, khi màn đêm buông xuống dòng sông Hàn, những chiếc cầu trở nên rực rỡ hơn dưới những ánh đèn màu, càng làm tôn thêm vẻ quyến rũ của một thành phố trẻ năng động. Một trong số đó phải kể đến cầu Thuận Phước – cầu treo dây võng dài nhất Việt Nam.
Đài Tưởng niệm - nơi ghi công các anh hùng liệt sỹ
Những hy sinh, mất mát trong chiến tranh là điều không thể tránh khỏi. Đất nước ta, trong suốt chiều dài lịch sử dựng nước và giữ nước đã biết bao nhiêu lần phải đối diện với nạn ngoại xâm, từng lớp lớp người dân Việt Nam đã bỏ ruộng cày, xếp bút nghiên theo tiếng gọi của quê hương lên đường gìn giữ nền độc lập, bảo vệ từng mét vuông đất đai bờ cõi, từng vùng biển, vùng trời, từng cột mốc biên giới hải đảo.
Cầu Tuyên Sơn
Cái độc đáo của cây cầu Tuyên Sơn - còn gọi cầu Tiên Sơn - nằm ở tầm cỡ quốc gia và khu vực: đây là cây cầu vượt sông cuối cùng trên Hành lang Kinh tế Đông - Tây trước khi con đường xuyên Á này vươn ra biển Đông qua cảng nước sâu Tiên Sa. Cái độc đáo nữa nằm ở tên gọi cây cầu, đúng hơn là nằm ở quá trình Quảng Nam hay cãi về tên gọi cây cầu nhằm khẳng định rằng giữa Tuyên Sơn và Tiên Sơn thì cách gọi nào đúng với ý tưởng của cha ông xưa khi đặt địa danh này.


Chưa có bình luận ý kiến bài viết!